低于正常国  标水平生产，也就是说地磅生产厂家价格卖的便宜，材料自然而然也就用的差了，其中包括传感器等电器不见的不稳定因素，（地磅容易被遥控，称量不准）。还有重要一部分就是：钢材选用低成本的，硬度不够高的，非标厚度尺寸。这样的秤台如果客户不小心超负荷使用很容易就造成地磅坍塌，垮掉，这个也是常有的事情，所谓贪小失大。

  汽车到达磅秤房计量点后,驾驶员在一体机柜的读卡器上进行刷卡操作,计量员在远程计量中心终端上审核刷卡显示的预报信息后进行重车计量(一次计量)。如果计量员对预报信息有疑问或者驾驶员在现场一体机液晶屏上看到的预报信息有误,则可通过语音对讲或票据摄像头下的文字交流完成双方的交流确认工作。双方都确认无误、完成称重工作后,系统自动播放事先录制好的“计量完成”语音、升起出口道闸拦杆、发送绿灯信号并将本次重量等计量信息发送到一体机液晶屏上,驾驶员确认无误并根据需要索取票据后驾驶汽车离开计量点。

  汽车前往取样/卸货点,取样/卸货点相关人员在完成实际取样/卸货工作并确认后,通过刷卡在系统中完成该车的取样/卸货确认工作。而此步骤的确认工作也相当于原签字盖章工作。汽车再次前往磅秤房计量点,驾驶员在一体机的读卡器上进行刷卡操作,完成步骤中相反的计量操作,即进行空车二次计量。此步骤系统会检查是否完成了步骤中的确认工作,如果未确认,则不允许进行计量,驾驶员必须返回完成步骤中的确认工作。二次计量的计量点可以与一次计量不同,系统会自动查找并匹配第1次计量的记录,完成计量操作。在本步骤和一次计量的计量过程中,系统通过6个摄像头分别对车头、车尾、车顶、驾驶室、票据台、磅秤房内部进行全  方位的监控,再加上红外对射判断车辆是否按规定要求停车到位、过磅突变曲线、历史皮重异常报警等现代技术手段,使得计量员较以往有了对现场过磅车辆综合情况的更为全  面、直观、清晰的了解,因此更能预防和发现作弊行为。此外,由于系统在保存的瞬间将摄像头的图片截图并在其上叠加了重量,因此当计量出现争议或其他异常情况时,还可以通过调取过磅录像以及当时的计量图片进行分析比对,确保了计量数据的真实性和可追溯性。

  本步骤和一次计量的计量程序具有多磅一机功能,司磅员可以同时接管多个计量点。当某计量点有车上秤时,系统会给出语音提示“有车上秤”,并使该计量点闪烁来提示计量员进行计量操作。

  为实现称重系统准确称量,称重显示仪表必须具有显示毛重、净重、皮重及自动去皮、手动去皮、自动零点跟踪、超载报警、打印记录功能。通常在称重过程中仪表称量系统在称量多次后会出现零点漂移,称量精度过大等问题,为了确保称重数据准确,除了使用称重仪表具备性能可 靠、屏蔽性能良好、稳定性强、操作简便、分辨率高、转换速度快等优良特性外,日常的保养维护,定时定期校准秤也是必要的。